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新沃尔沃V60国内上市被指定价无诚意,这几个槽点你们都知道吗?

国内最新销量统计数据显示,7月份沃尔沃汽车在中国单月销量达到12639辆,同比增长达到24.9%。2019年1-7月,沃尔沃汽车在中国销售各款车型共计80380辆,相比去年同期增长12.3%。几万,甚至十几万的优惠幅度促成了沃尔沃在华销量递增,但就在这时,时隔8年的新一代沃尔沃V60正式在国内上市了,相比较海外市场,已经晚了1年多,很多消费者盼星星盼月亮的盼来了它,但看过价格后……本文我们就盘点目前新一代V60在国内的几大槽点。

新沃尔沃V60国内上市被指定价无诚意,这几个槽点你们都知道吗?

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槽点一:价格

最大槽点当之无愧是价格,很多人还憧憬着能与老款价格相差不多置办一辆。但实际上,国内价格区间33.99万-43.99万,去掉老款优惠外,裸车价就涨了5万,如果算上老款终端优惠,那涨了将近8万之多。如果细看配置的话,优化也并不明显,就是变速箱从6AT变为8AT,前悬架从麦弗逊变为双叉臂,如果说这些成本上浮大概在3万元左右的话,那么剩下的钱,显然成为了新款车型的设计费。

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槽点二:无四驱

价格高不说,与台湾地区相比较的话会发现,大陆地区上市的V60 T5版本没有四驱,这使得自身竞争力完全弱于自家大哥V90cc,更别提与竞品对手进行抗衡。从销售策略来看,沃尔沃似乎没打算在大陆地区普及V60这款车。从利润维度看,V90cc即便有优惠后,自身利润也让沃尔沃方面表示满意。这是一种倒置的销售战略,主推高利润旗舰产品,用新品再度“垫砖”,销量再走一波小高潮,销售策略角度上没有大毛病。

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槽点三:糟糕的个性化定制

沃尔沃大陆地区V60个性化定制页面:

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打开沃尔沃国内官网,选择V60后,你会发现可定制化的选项非常少。与台湾地区相比,新款V60只有可怜的三种车身颜色,而且还在R-Design版本中玩专属,仅仅是老款V60相同的焰影蓝,毫无新意。音响方面更别提,顶级宝华韦健音响都没有,完全让V60的个性化定制槽糕透顶。

沃尔沃台湾地区V60个性化定制页面:

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缺少的宝华韦健音响,台湾地区选装费13万新台币,约合人民币2.9万元。

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槽点四:无T6

从沃尔沃推出双增压T6版S90之后,后来再推的新品,无论是国产还是进口,T6动力都不再出现,这一点似乎是双积分政策下的一种影响。在当初限量销售300多辆进口S90后,很多人对沃尔沃T6产生了极高的兴趣,无奈想买买不到,喊破喉咙也不推,实属无奈。

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角师傅总结:

目前新款V60价格高得离谱,同时V90cc又优惠多多,如果不是重度V60粉丝的话,一般人都转投V90cc或者其他竞品车型。关于插混T6与四驱,角师傅认为两者未来组合的可能性极高,但宝华韦健音响能否出现未来国内T6插混版本的选装件清单中,目前看仍是谜团重重,毕竟要给大哥V90cc点面子不是。此外,目前进口V60的保价期是半年,半年后价格会松动多少?让我们拭目以待……

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