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以案说法|无牌两轮电动车被扣押,车辆属性起争执,法官这样判…

不久前,

厦门一男子骑着一辆

无号牌两轮电动车行经岛外某路段时,

被交警拦下并扣留车辆。

以案说法|无牌两轮电动车被扣押,车辆属性起争执,法官这样判…

(图片来源网络)

原因呢很简单,

交警蜀黍认为他不戴头盔

还无证驾驶未悬挂机动车号牌的摩托车,

违反了道路交通相关法律法规;

而他却坚称

自己骑的是电动自行车,

并未违反相关规定。

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面对交警的行政强制措施决定,

男子不服,

先后提起复议申请及行政诉讼。

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那么,

他究竟骑的是摩托车还是电动自行车?

相信不少小伙伴也跟小编一样,

对于如何界定也很疑惑,

那我们一起来看看这个案子

以案说法|无牌两轮电动车被扣押,车辆属性起争执,法官这样判…

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某日,阿荣驾驶一部无号牌两轮电动车行经岛外某路段,被执勤交警拦查。经现场查看,阿荣未戴安全帽,驾驶无牌两轮电动车,经现场查询无机动车驾驶证。因此执勤交警当场对阿荣开具行政强制措施凭证,决定扣留案涉车辆。

阿荣现场承认其驾驶的是超标电动车,但不服案涉行政强制措施决定,向复议机关申请行政复议。复议机关依法审查交警大队作出行政强制决定的证据、依据后作出维持该行政强制措施的行政复议决定。阿荣仍不服,遂将交警大队及复议机关告上法院。

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阿荣诉称,他的车辆属于电动自行车的范畴,其在人行道骑乘电动自行车并未违反相关规定。请求撤销交警大队作出的公安交通管理行政强制措施决定及复议机关的行政复议决定。

交警大队辩称,阿荣的交通违法事实清楚,证据充分。根据《电动自行车安全技术规范》的相关规定,电动自行车应具有脚踏骑行能力,原告驾驶的两轮车辆并没有人力骑行装置,该车辆不属于电动自行车。从该车辆仪表盘看,该车最大设计速度为每小时60 km/h,电动自行车的最高设计车速不超过25km/h,根据《机动车运行安全技术条件》相关规定可判断原告驾驶的无牌两轮车辆属于两轮普通摩托车。因此,原告主张其驾驶的是电动自行车没有事实和法律依据。

复议机关辩称,阿荣实施未取得驾驶证驾驶非汽车类机动车、驾驶摩托车时未按规定戴安全头盔、驾驶未悬挂机动车号牌的违法行为,被执勤交警当场查获并开具行政强制措施凭证,依法扣留涉案车辆,以上事实有行政强制措施凭证、现场执法记录仪视频、截图照片等证据证实。交警大队对阿荣采取行政强制措施事实清楚,证据确凿,程序合法,适用依据正确,内容适当。

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法院审理查明

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阿荣驾驶一部无号牌两轮车行经岛外某路段时,被执勤交警拦查。执勤交警认为阿荣实施未取得驾驶证驾驶非汽车类机动车、驾驶摩托车时驾驶人未按规定戴安全头盔、驾驶未悬挂机动车号牌的违法行为,向其开具公安交通管理行政强制措施凭证,决定扣留案涉车辆。

此外,法院查明,案涉两轮车为日新牌两轮电动车,未悬挂号牌,没有脚踏骑行功能。原告未办理机动车驾驶证。庭审中,原告表示其清楚案涉电动车存在超标,不属于非机动车的范畴。

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本案的争议焦点在于

案涉车辆的属性认定问题

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关于案涉车辆的属性认定问题

即原告驾驶的案涉两轮电动车是否属于机动车。对案涉两轮电动车不具备脚踏骑行功能,有现场照片、执法视频为证,原告本人也没有异议,法院予以确认。

根据道路交通安全法规定:“机动车是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。”即机动车与非机动车的区分要考虑设计最高时速、空车质量、外形尺寸等因素。《电动自行车通用技术条件》国家标准(GB17761-1999)规定:“电动自行车的定义是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。”《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)规定:“4.1电动自行车应当符合下列条件a)具有脚踏骑行能力……”。

本案中,原告被拦查时所骑行的车辆外观上不具备脚踏骑行装置,不符合《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)第4.1条中的具有脚踏骑行功能的技术要求,原告在庭审中亦认为其骑行的车辆超标,不属于非机动车范畴。因此,交警大队现场执法时通过车辆外观认定案涉电动两轮电动车属于机动车,并无不当。

综上,

法院依法驳回原告阿荣的诉讼请求。

延伸阅读

那么,

电动自行车和摩托车的区别在哪里呢?

一起来看看

01

外观不同

根据《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018),电动自行车需要有脚踏骑行功能,而电动摩托车(细分为电动轻便摩托车和电动摩托车)则不需要脚踏板。

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▲电动摩托车

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▲电动轻便摩托车

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▲电动自行车

02

参数不同

从最高车速看:

电动自行车最高速度不能超过25km/h。电动轻便摩托车不大于50km/h,电动摩托车大于50km/h。从整车质量来看:

电动自行车小于或等于55kg。电动轻便摩托车和电动摩托车则无要求。从电机功率来看:

电动自行车不大于400W。电动轻便摩托车不大于4KW,电动摩托车大于4KW。

03

合格证样式不同

新国标电动自行车车架号是15位,有3C认证栏目。电动摩托车车架号则与汽车和普通摩托车相同为17位,无3C认证栏目。

04

驾驶证不同

电动自行车属于非机动车,不需要驾驶证。电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车,需要考取相应的驾驶证。驾驶电动轻便摩托车需要F证(D、E驾驶证准驾车型也包括电动轻便摩托车)。驾驶电动摩托车需要普通摩托车驾驶证E证(D驾驶证准驾车型也包括电动摩托车)。

05

上牌和使用手续不同

电动自行车上牌入户需要提供车辆所有人身份证明、车辆合格证、购车发票等材料,不需要参加年检。电动轻便摩托车、电动摩托车上牌流程和汽车、普通摩托车是一样的。上牌时需要提供车辆所有人身份证明、车辆合格证原件、购车发票原件、交强险和车船税。车辆要定期参加年检。

最后小编要提醒大家,

在购买电动车时要擦亮眼,

注意分辨买的是摩托车还是电动自行车。

但最重要的是,

上路一定要遵守交规,

不要逆行、闯红灯、随意变道

......

更不能酒后驾车。

来源:厦门市思明区法院

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