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东风岚图又撞脸?i-Land被指模仿“达芬奇”,师出同门

东风集团虽说是汽车产业的一大销量支柱,但是旗下的自主品牌“风神、风度、风行及风光”等且不说同堂内耗严重,更主要没有一个品牌能扛起大梁,悲哀!

时下,为了迎合新能源的大趋势,东风岚图直接跳跃普通档次而晋升高端身份,看似和上述子品牌撇得毫无关联,但没有用户基数在做基础,也没有品牌价值做积淀,这吃东西能赶上热乎的吗?

东风岚图又撞脸?i-Land被指模仿“达芬奇”,师出同门

在近日的北京车展上,东风岚图直接上映了两款概念车i-Land和iFREE,而iFREE作为首款SUV车型有望以概念化的状态直接实现量产,不排除2021年完成上市的可能。

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不过有趣的是,该车造型却与越南的高端车Vinfast尴尬撞脸,这算不算间接得拉低东风岚图的高端身份?

当然,本期的主角是岚图i-Land,尽管没有透露是否会完成量产的消息,但是比较喜欢“挑刺”的外媒还是打趣的说“这电动轿跑无疑是由Italdesign设计的”。

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为何要这样说?外媒直接展示了2019年在日内瓦车展亮相的Italdesign“达芬奇”(DaVinci)概念车。两者乍一看似乎找不到任何共同点,但是前机盖同样设定镂空的双进气口,与之匹配狭长式的大灯组和近似的空气套件,你会发现两者的设计颇有神韵!

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如果你还觉得还不够,实际还可以对比一下侧身造型。同为溜背式的设计(可能车长比例的不同而有所影响两车的完全相似度),但是从C柱的构建来看,两者基本保持一致。

细心留意一下侧裙的导流板,与之大尺寸的轮毂造型,除了细节优化得不太一致外,两者表现是出奇得相似。

东风岚图又撞脸?i-Land被指模仿“达芬奇”,师出同门

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是的!你说唯一的背部造型呈现的不太一样,但是比较拉风的鸥翼门又尴尬“撞衫”,同为一体式车门设计,也没有B柱相连,如果再这样描述下去?我已经承认两者的相通性!

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从内饰细节上出发,两者完全表现出两种不同的风格。i-Land为科技豪华,而达芬奇是简约清爽。但是你要知道,i-Land的双联屏可能更倾向于现代审美的喜好,完全可以为讨喜消费者而为之。

至于在大体架构上,两者均呈T型的中控台,而且都延伸到后排呈双人布局。值得留意的小细节,中间位置都配有一小排的功能按键,我不认为这是纯属巧合,并且中央扶手区的功能区构造也是出奇的相似。

东风岚图又撞脸?i-Land被指模仿“达芬奇”,师出同门

目前所透露的信息,东风岚图并没有具体介绍该车型i-Land是由谁主导设计,但是查阅Italdesign的品牌背景,却与本土品牌拥有合作。所以说不排除i-Land和达芬奇是是师出同门的可能,但是两者的过于相似,还能剑指高端吗?

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