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丰巢2019年亏损7.81亿元!坚持收费的背后,一场丰巢背后的资本暗战正在上演

据央视,近日,丰巢收费事件深受关注。让很多人不能理解的是,丰巢为何冒着得罪用户和损失市场份额的风险,仍然坚持“超时保管”收费的政策?据悉,诞生于2015年的丰巢,经过连续4轮融资,总规模已达55.7亿元。2017年,中国邮政控股速递易正式进入智能快递柜行业;2018年,菜鸟又推出菜鸟驿站智能柜;2019年,京东也在各大城市投放自营快递柜。国内智能快递柜市场份额:目前丰巢市占率约44%,覆盖100+个城市,中邮速递易市占率约25%,覆盖300个城市,京东自提柜覆盖26个城市。

而就在宣布收费新政的五天后,丰巢控股股东顺丰宣布并购中邮速递易,重组之后,丰巢的市场占有率将提升至69%,成为中国快递柜行业市场的绝对“老大”。但高市场占有率不意味着盈利,公开数据显示,丰巢2020年一季度亏损2.45亿元,2019年亏损7.81亿元,而中邮智递2019年亏损5.17亿元,两大行业巨头2019年合计亏损近13亿元。

要知道,快递柜行业是典型的重资产行业,在其成本结构中,购买柜组与小区入场费是前两大支出,边际成本的递减效应并不明显。钱烧完了,盈利却跟不上。智能快递柜市场,似乎遭遇了一种恶性循环。从“免费寄存”到“超时收费”,快递柜始终在探索盈利模式,却至今没有答案。随着人力成本的增加,“最后100米”是消费者对电商快递服务体验最直观的环节,但却一直是快递行业效率提升的瓶颈。这个环节集中了快递公司、快递员、丰巢、物业和消费者之间交错的利益博弈。

编辑/蔡海燕

来源/央视新闻

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