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有颜又有料的马自达3,用料舍得,安全优秀,操控才是精髓

说起马自达这个品牌,有人会说它“塞车”,也有人说它是一个偏科生。塞车这个梗,是来自电影剧情之中,而“偏科生”来形容它,就非常的生动形象了。

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今天我们来聊一下马自达的昂克赛拉,也就是我们俗称的马自达3,厂商指导价11.29-16.89万。虽然它有颜值又有实力,内饰的用料也很舍得,但面对同价位车的诱惑,不是真爱都很难下手。这个价位里面,要舒适有卡罗拉和轩逸,论保值比不上同价位的德系家轿,论比加速跑不过本田思域。论品牌更不用说,这个价钱已经可以买奥迪A3了,面对着优惠很大的车型,昂克赛拉也丝毫没有降价求量的意思。

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这个换代,也仅仅只是有着两三千元左右的优惠,但销量还是蛮可观的。就这个外观来看,明显是瞄准了年轻消费者,不懂车的人还以为是阿特兹。外观造型采用家族最新的魂动2.0设计语言,整个前脸变得更加激进夸张。大尺寸的网格状进气格栅,看上起更加有气势,视觉上起到拉低车头的效果。全系车型都是采用LED的光源,下格栅为贯通式的造型,极具有动感。

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车身侧面,腰线主要以圆滑为主,搭配一点溜背式的造型,整个车身看起来非常的流畅。2.0L车型采用的是18寸的三幅式 铝合金轮毂,辐条做了熏黑的处理,更加有运动的气息。

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车尾的造型以简约为主,尾门做了内凹的处理,熏黑式的灯罩里面是圆形状的尾灯组,略显一丝丝呆萌。车型采用的是双边双管出气的尾喉,管径大小适中,整体看起来的立体感十足。总得来说,昂克赛拉的外观还是非常赞的,既没有思域和菲斯特那么浮夸,还具备了轿跑的动感。

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在安全系数方面,昂克赛拉在同级别里是数一数二的,车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得优秀(G),整体的成绩是相当不错的。另外,还全系标配了7个安全气囊,ABS四轮防抱死制动系统、TCS牵引力控制、车道起步辅助、胎压监测等都有。

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内饰的变化也非常明显,变得更加年轻时尚了。悬浮式的8.8英寸显示屏,贯穿式的空调出风口,另外方向盘按键的设计都和精致,简约而不简单。在用料方面也非常的舍得,放眼看过去,手能摸到的地方都是皮质材料包裹,手感很细腻。方向盘采用真皮材质包裹,机械指针的仪表盘,为简约的黑底白字样式,读数清晰明了。

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空间方面,并没有很明显的变化,后排的腿部和头部空间都很紧凑。不过真皮材质的座椅,变得更加厚实了,承托的效果有改善了。后排支持按比例放倒,除低配车型外均搭载有天窗。

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动力方面,搭载1.5和2.0L两款自吸的发动机,最大马力分别为117和158匹,最大扭矩分别为148和202N.m。变速箱采用6挡手自一体变速箱,换挡非常的灵活,燃油经济性也很出色。还有值得表扬的是操控,扎实的底盘,过弯和超车都很有信心,“东瀛宝马”的称号并不是浪得虚名的。最大争议的地方,就是后悬改成了扭力梁式非独立悬挂,让人有着减配的感觉。1.5L车型的动力虽然有点肉,但满足日常的家用没有问题,如果对动力有要求,建议选2.0L的车型。

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总得来说,这款马自达昂克赛拉的优缺点都很明显,对于喜欢它的人,无可挑剔。但不喜欢它的人,剩下的只是吐槽,适合自己的才是最后的。

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