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汽车高速公路行驶故障:应急处理方式与救援方式共享

车辆故障导致熄火(也成抛锚),这种情况在高速公路上是非常危险的;因为其他车辆的行驶速度非常之快,如故障车没有及时警示其他车辆则有可能造成碰撞,后果往往难以承担。

1:所以在车辆发生故障后,第一步需要做的是“自保与警示”——打开危险报警闪光灯(俗称双闪),这种灯光在正常天气中是不允许正常行驶车辆使用的,所以大部分车辆看到这种灯光都会主动避让。

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2:在打开双闪后应该做的是观察右侧路况,要保证右侧横向与纵向安全车距都很充足;白话一些的描述为侧后方近距离没有车辆,尤其是没有中重型客货车,此时才能够进行第三步的动作。要知道这些车辆的制动距离非常的夸张,动辄数百米才能刹停,所以安全车距很重要。

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3:确定道路安全后则可以快速的往右侧应急车道并线,失控车辆哪怕是熄火后只要挂入空挡也能滑行很长距离,且方向盘与刹车会变得非常重,但这也只是失去了助力而不是“失效”。用力转动方向盘后与踩刹车仍旧可以操控车辆,只是要注意动作不要太大,防止车辆失控。

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在车辆并入应急车道之后则需要缓慢停车,随后要尽快让车内乘员离开车辆,进入安全的隔离带之外的位置等候。之后需要从随车工具中(多在后备箱放置)找出反光三脚架,往车后小跑100步以上放置即可。

这是高速公路完整的车辆故障或爆胎的应急处理方式,而爆胎的风险比车辆故障更高,因为前轮爆胎车辆会瞬间偏向爆胎侧,方向盘会很难控制;后轮爆胎则要看运气了,因为后轮不能通过方向盘小幅高频的修正,是否会失控要看电控系统能否有效控制,同时方向盘也要适当进行修正才可以。

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汽车常见故障与处理方式

高速公路最常见的应急停车多为轮胎漏气或爆胎,这种情况只需要停稳车辆后自行更换即可。按照规定是允许这样操作的,应急车道就是为了应急修车。而车辆如果出现了随车工具无法修复的故障,那么唯一的处理方式只有联系【12122】高速公路救援与报警电话。因为应急车道不可以行驶自然也不能推车,很多人认为距离服务区不远就要自己推过去维修,这种行为已经违反交通法了。

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同时也不能联系其他车辆或者熟悉的维修厂来救援,因为除12122的指定救援车(警车性质)的车辆以外,其他社会车辆均不允许进入高速公路施救车辆,找其他车辆拖车或救援会让两方都触犯交法。所以常见的汽车燃油耗尽抛锚,机械硬件故障,或因碰撞损坏车辆都只能联系12122救援,其他方式万万不能尝试。不过12122的拖车并没有权利指定维修厂,汽车所有人可以要求送至自己认为可靠的维修站,专车专修总会更稳妥一些。

汽车高速公路行驶故障:应急处理方式与救援方式共享

总结:高速公路的自救实际只需要掌握爆胎后的应急处理,切勿急转方向盘、小幅适度反向修正、保证双手持握方向盘驾驶车辆,注意这些操作方式再配合一些运气总能保证安全。在通勤过程中要注意轮胎的检查,概率性故障不论检查不检查实际都有可能出现,但不检查自然会提升故障率;所以定期正常保养汽车也是很重要的,注意这些就好。

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编辑:天和Auto-汽车科学岛

责编:天和MCN

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