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车系最佳操控,改款保时捷Macan GTS正式发布

对保时捷车型定位有所了解的人们对于GTS这一后缀所隐藏的含义肯定不会陌生。无论是911还是718,凡是带着GTS后缀的它们,都是除去更加极端的GT车型之外最强操控的代表。对于那些更偏日常使用的车型,GTS则毫无疑问是追求不俗驾驶感受消费者的最佳选择。正因如此,GTS车型往往也成为保时捷改款或是换代车款之中最迟推出的具体型号。

车系最佳操控,改款保时捷Macan GTS正式发布

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在已经发布有一段时间的改款Macan上,我们也终于迎来了最为硬核的GTS车型的出现。虽在绝对动力上不像Macan Turbo一般耀眼,但同样搭载一台2.9T双涡轮增压V6发动机的它依旧具备了375匹的最大马力,这一数据也超过改款之前车型15匹之多。新车的峰值扭矩为519牛米,与之匹配的依旧是我们所熟悉的PDK7速双离合变速器。在选装Sport Chrono套件之后,新车的零至一百公里加速时间仅需4.6秒。外观层面,GTS车型专属的前杠与侧裙、20寸熏黑轮毂、运动排气、可选装的PSCB制动系统宣布了其独有的车型定位。

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当然,对于GTS车型来说,平衡而又具备高极限的驾驶感受才是核心。优化过后的前后配重、降低的车身高度、阻尼得到加强的悬架设定都让其具备了运动轿车的驾驶感受。新车先行在欧洲市场的起售价为77880欧元。

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