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上海抽检43批次电动自行车及蓄电池充电器,7批次不合格

上海抽检43批次电动自行车及蓄电池充电器,7批次不合格

近期,上海市市场监管局对上海市生产、销售的20批次电动自行车及23批次电动自行车蓄电池充电器产品质量进行了监督抽查。经检验,电动自行车不合格4批次、电动自行车蓄电池充电器不合格3批次。

上海抽检43批次电动自行车及蓄电池充电器,7批次不合格

本次监督抽查依据相关标准要求,对下列项目进行了检测:车速限值、制动性能、整车质量、结构、车速提示音、淋水涉水性能、照明、鸣号装置、电气装置、充电器与蓄电池、防火性能、对触及带电部件的防护、输入功率和电流、耐潮湿、泄漏电流和电气强度、变压器和相关电路的过载保护、机械强度、结构、电源连接和外部软线、输入、输出线及插头。

上海抽检43批次电动自行车及蓄电池充电器,7批次不合格

上海抽检43批次电动自行车及蓄电池充电器,7批次不合格

本次抽查发现的不合格产品将移交企业所在地市场监管部门依法进行处理。

不合格项目解读

电动自行车不合格项目:

根据相关标准规定,电动自行车的最高车速,不能超过最高设计车速,且不超过25km/h。本次电动自行车抽查有2批次的产品该项目不合格,其中1批次的实测值25.4km/h,超标准值0.4 km/h;另1批次的实测值23.0km/h,并未超标准值,但企业明示的最高设计车速为18km/h,因实测值超最高设计车速被判为不合格。 本次抽检的三批次照明不合格,其中有一批次前灯不合格,2批次后灯不合格,均为亮度值达不到标准要求。

上海抽检43批次电动自行车及蓄电池充电器,7批次不合格

电动自行车蓄电池充电器不合格项目:

电动自行车如果使用输入、输出线及插头不合格的产品时,有直接插在220V交流电上使用的风险,一旦出现这种情况,就有可能产生触电、起火等安全隐患。

上海抽检43批次电动自行车及蓄电池充电器,7批次不合格

电动自行车怎么选

1. 电动自行车要根据自身的使用需求选择,并不是续行里程越长越好,因为电动自行车使用后是需要及时给电池(铅酸)补电的,并不是等电池的电量消耗完才充电,目的是保证电池的使用寿命。

2. 要选择已取得3C认证且常见的好口碑品牌,也要挑选经营时间长信誉好的商家,可以确保售后服务得到保证。

3. 不要追求大功率和高车速。电动自行车功率越大,动力越强,同时也能实现较高的车速,但此时放电电流也会越大,长时间大电流放电会严重影响电池的使用寿命。另外,电动自行车的车速高还会增加刹车的距离,存在一定的安全隐患。

电动自行车充电注意事项

1. 在给电动自行车充电时,谨防雨淋、高温、阳光直射,否则会造成充电器内部线路短路,老化,断线。

2. 不要在楼道内给电动自行车充电,不要飞线充电,尽量避免充电时间过长等情况。

3. 尽量避免电动自行车蓄电池充电器颠簸。长时间震动可能会导致充电器内部元器件脱落,对充电器造成严重损伤。

4. 当充电器在充电时,严禁在表面用其他物品覆盖。充电器的散热性对于充电安全和充电器的寿命都有帮助。因此充电时千万不能用衣服、棉被等物品覆盖,容易导致起火。

中国消费者报新媒体编辑部出品


来源/上海市场监管

编辑/李晓雨

监制/何永鹏 田珍祥

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