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【关注】今日起这类车严禁驶入高速公路

12月16日起

我区封闭式高速公路入口将

全面禁止违法超限超载运输车辆驶入

具体情况

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为贯彻落实国务院决策部署,确保我区高速公路通行安全、畅通,根据《国务院办公厅关于印发深化收费公路体制改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国发办〔2019〕23号)、《交通运输部办公厅关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》(交办公路〔2019〕29号)要求,12月10日内蒙古交通运输厅、公安厅联合下发了《关于加快推进高速公路入口称重检测工作加强超限超载运输治理的通知》(内交发〔2019〕676号),自2019年12月16日起,在全区封闭式高速公路入口全面实施货运车辆称重检测工作,全面禁止违法超限超载运输车辆驶入高速。实施高速公路入口称重检测是国家深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站重大决策部署的重要组成部分,也是国家治超工作推出的又一项重大政策举措。目前,我区封闭式高速公路入口称重检测工作已准备就绪,从12月16日起正式实施,对经称重检测确认的违法超限超载运输车辆将禁止驶入高速公路。

接下来

小编为你解答心中的疑惑

为什么要实行高速公路入口称重

国家从2020年1月1日起,高速公路客车、货车均实行ETC电子不停车收费,封闭式高速公路收费站入口统一按车(轴)型收费,取消现有的计重收费。为了保护人民群众生命财产和公路基础设施安全,保障ETC车辆不停车安全通行,实施高速公路入口不停车称重检测,是避免违法超限超载运输行为的有效手段。

国家对实行高速公路入口称重相关政策要求

国家从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测,实现“货车必检、超限禁入”。封闭式高速公路收费站入口称重以保护人民群众生命财产和公路基础设施安全为目标,统一执法标准,优化工作机制,强化科技支撑。

国家对实行高速公路入口称重的要求

严格执行2019年交通运输部重新核定车型分类标准《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)和各种车辆的重量标准执行《汽车、挂车及汽车列车外轮廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589-2016)全面推行高速公路入口检测、出口倒查、责任追究和信用治理,坚决遏止违法超限超载运输,保障高速公路安全、畅通、高效运行,更好地服务于我国经济高质量发展。

超限超载的危害

违法超限超载运输行为被称为公路第一杀手,一是严重破坏公路和桥梁设施,容易引发道路交通安全事故,直接严重危害人身和财产安全;二是严重扰乱运输市场秩序;三是严重损毁公路基础设施,降低公路使用寿命,耗费国家大量建设资金。四是车辆长期处于超负荷运转状态,车辆制动操作等安全性能降低,极易发生爆胎、刹车失灵等险情,给交通安全带来严重安全隐患。

违法超限超载运输认定标准是什么

根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)超限超载车辆认定标准为:

(一)车货总高度从地面算起超过4米;

(二)车货总宽度超过2.55米;

(三)车货总长度超过18.1米;

(四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克;

(五)三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超过27000千克;

(六)四轴货车,其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过36000千克;

(七)五轴汽车列车,其车货总质量超过43000千克;

(八)六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克。

违法超限超载运输车辆的处理措施

高速公路经营管理单位在封闭式高速公路入口、出口设置有不停车称重检测设施(设备),通过高速公路连接道路实施交通标志引导,提示超限超载车辆禁止驶入高速公路;对经入口称重检测为合法装载的运输车辆,已安装ETC的直接通行,未安装ETC的发卡通行;经称重检测确认为违法超限超载运输车辆的,高速公路经营管理单位将禁止其驶入高速公路,由公安交警、公路路政部门将对不听劝阻、恶意堵塞、强行冲卡等扰乱检测通行秩序及违法超限超载运输行为,依法实施处理。并按照《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》规定,列入失信当事人名单,实施多部门联合惩戒。

此次国家出手

大力加强超限超载运输治理

保障道路行驶

毕竟

安全才是最主要的

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来源:内蒙古自治区公路路政执法监察总队直属支队官方微信

编辑:王玮琦

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